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El objetivo del libro es ofrecer una visión general de cómo mejorar la eficiencia de los intercambiadores de carcasa y tubos de calor. El intercambiador de calor de carcasa y tubos se ha modelado (CATIA), mallado (hipermalla) y simulado con CFD (ANSYS 15.0). Se han comparado los dos tipos de rompedores de flujo. El tipo de disyuntor ondulado ofrece mejores resultados que el tipo de disyuntor escalonado. El intercambiador de calor de carcasa y tubos es el tipo más común de intercambiador de calor ampliamente utilizado en refinerías de petróleo y otros procesos químicos de gran envergadura, ya que se adapta a aplicaciones de alta presión.…mehr

Produktbeschreibung
El objetivo del libro es ofrecer una visión general de cómo mejorar la eficiencia de los intercambiadores de carcasa y tubos de calor. El intercambiador de calor de carcasa y tubos se ha modelado (CATIA), mallado (hipermalla) y simulado con CFD (ANSYS 15.0). Se han comparado los dos tipos de rompedores de flujo. El tipo de disyuntor ondulado ofrece mejores resultados que el tipo de disyuntor escalonado. El intercambiador de calor de carcasa y tubos es el tipo más común de intercambiador de calor ampliamente utilizado en refinerías de petróleo y otros procesos químicos de gran envergadura, ya que se adapta a aplicaciones de alta presión.
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Autorenporträt
Mohan Kathirvel, titulaire d'une maîtrise en ingénierie thermique de l'Université Anna, Chennai. Je travaille actuellement en tant que professeur assistant avec une expérience d'environ deux ans. Mes domaines d'intérêt sont la conduction, la convection et les échangeurs de chaleur. Je travaille également comme coordinateur de recherche dans le domaine des échangeurs de chaleur.