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Este libro trata sobre el choque o impacto de un vehículo en la calle cuando un vehículo choca con otro, el exceso de velocidad, el estado de la calle, etc. El objetivo principal es desarrollar aplicaciones de seguridad en VANET e implementar la comunicación eficiente entre los vehículos reduciendo las complicaciones en tiempo real.Este trabajo propone el protocolo Self-sorting para el acceso al medio y el protocolo Zone Hierarchical Link State (ZHLS) para el enrutamiento, además de la autenticación de mensajes. Los resultados de la simulación muestran que las metodologías propuestas pueden…mehr

Produktbeschreibung
Este libro trata sobre el choque o impacto de un vehículo en la calle cuando un vehículo choca con otro, el exceso de velocidad, el estado de la calle, etc. El objetivo principal es desarrollar aplicaciones de seguridad en VANET e implementar la comunicación eficiente entre los vehículos reduciendo las complicaciones en tiempo real.Este trabajo propone el protocolo Self-sorting para el acceso al medio y el protocolo Zone Hierarchical Link State (ZHLS) para el enrutamiento, además de la autenticación de mensajes. Los resultados de la simulación muestran que las metodologías propuestas pueden disminuir considerablemente la pérdida de paquetes y el retraso en el sistema de aviso de colisión en situaciones de alta colisión.
Autorenporträt
M. Venkatesan hat 1997 am Pallavan Polytechnic College ein Diplom in Elektrotechnik und Elektronik erworben und im Jahr 2000 am Sriram Engineering College einen Bachelor of Engineering erhalten. Im Jahr 2005 schloss er sein Studium der Angewandten Elektronik an der Sathyabama University ab und promovierte 2019 am Bharath Institute of Higher Education and Research.