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El mandrinado no es más que una operación de torneado interior. Al igual que el torneado exterior, la operación de mandrinado también es muy necesaria en la fabricación. El problema persiste con la operación de mandrinado cuando la distancia axial de la dimensión interna aumenta. Para realizar operaciones de mecanizado de agujeros grandes, la longitud del voladizo de la barra de mandrinado también aumenta. A medida que aumenta la longitud del voladizo de la barra de mandrinar (especialmente en el caso de la barra de mandrinar de sección transversal más pequeña), también aumenta la cantidad de desviación de la barra de mandrinar, lo que da lugar a vibraciones no deseadas. Estas vibraciones no deseadas crearán marcas de vibración en las superficies mecanizadas y afectarán al acabado superficial, es decir, el acabado superficial obtenido es muy pobre. La demanda industrial actual no permite suministrar el componente mecanizado con un acabado superficial inadecuado. Las industrias indias a pequeña escala, que son los principales proveedores de las principales unidades, no podrán resolver estos problemas con soluciones más costosas. En este trabajo de investigación se intenta encontrar la solución al problema de las vibraciones en la operación de mandrinado utilizando la técnica del amortiguador de vibraciones pasivo.
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