Mejorar la seguridad y la comodidad de los viajeros: planificación de las paradas de descanso
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La seguridad vial sigue siendo un problema irresoluble para el sistema de transporte de Kenia, a pesar de los muchos años de iniciativas para reducir la carnicería. Se ha informado de que en más del 80 % de los casos, la culpa de los accidentes es un error humano. Los datos policiales citan el error humano, el entorno vial y los factores del vehículo como las principales causas de los accidentes de tráfico. Sin embargo, en la mayoría de las comisarías, los agentes solo registran la intoxicación como factor contribuyente en los accidentes mortales o cuando el conductor ha causado lesion...
La seguridad vial sigue siendo un problema irresoluble para el sistema de transporte de Kenia, a pesar de los muchos años de iniciativas para reducir la carnicería. Se ha informado de que en más del 80 % de los casos, la culpa de los accidentes es un error humano. Los datos policiales citan el error humano, el entorno vial y los factores del vehículo como las principales causas de los accidentes de tráfico. Sin embargo, en la mayoría de las comisarías, los agentes solo registran la intoxicación como factor contribuyente en los accidentes mortales o cuando el conductor ha causado lesiones, en cuyo caso se le acusa de 'conducción temeraria'. Parece que nadie entiende el efecto de otros factores causales como la fatiga. La fatiga del conductor puede afectar gravemente al juicio y puede afectar a cualquiera. Los accidentes de tráfico y la fatiga están interconectados a través de una relación sinérgica. El efecto multiplicador del sufrimiento ocasionado por los accidentes de tráfico puede incluso extenderse en la sociedad a más personas de las que se vieron afectadas inicialmente. Este estudio tiene como objetivo mejorar la seguridad y la comodidad tanto de los viajeros como del conductor mediante la planificación de opciones como un nuevo medio para reducir los accidentes de tráfico para los usuarios de carreteras de larga distancia.
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