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No sistema de energia, a ascensão radical das pessoas está a causar sérios problemas ao aumentar a procura de energia ou a procura de carga. Este aumento abrupto na demanda de carga torna o sistema mais sobrecarregado, o que leva a muitos problemas, tais como a rede do sistema de energia instável e insegura. Com a crescente complexidade da rede do sistema de energia, a estabilidade do sistema de energia, especificamente a estabilidade transitória, é a maior preocupação dos engenheiros de planejamento do sistema de energia. A estabilidade transitória desempenha um papel notável na operação segura, estável e confiável do sistema de energia. Neste trabalho, a análise da estabilidade transitória examinou os dois estudos de caso, ou seja, os sistemas de barramento padrão IEEE 5 e IEEE 14 descrevem as condições Pré-fault, During-fault e Post-fault para a melhoria da estabilidade transitória usando o método de controle Excitation-Governor que é o método convencional e os dispositivos DFACTS. Os modelos AC7B excitador, WESGOV regulador, PSSSH estabilizador com AVR e DFACTS são utilizados para melhorar a resposta de estabilidade transitória para um sistema multi-máquina. A análise em estado estacionário ou condição pré-falha é realizada utilizando o estudo do fluxo de carga pelo método Newton-Raphson e o efeito de uma falha trifásica balanceada tem sido No sistema de energia, a ascensão radical das pessoas está a causar sérios problemas ao aumentar a procura de energia ou a procura de carga. Este aumento abrupto na demanda de carga torna o sistema mais sobrecarregado, o que leva a muitos problemas, tais como a rede do sistema de energia instável e insegura. Com a crescente complexidade da rede do sistema de energia, a estabilidade do sistema de energia, especificamente a estabilidade transitória, é a maior preocupação dos engenheiros de planejamento do sistema de energia. A estabilidade transitória desempenha um papel notável na operação segura, estável e confiável do sistema de energia. Neste trabalho, a análise da estabilidade transitória examinou os dois estudos de caso, ou seja, os sistemas de barramento padrão IEEE 5 e IEEE 14 descrevem as condições Pré-fault, During-fault e Post-fault para a melhoria da estabilidade transitória usando o método de controle Excitation-Governor que é o método convencional e os dispositivos DFACTS. Os modelos AC7B excitador, WESGOV regulador, PSSSH estabilizador com AVR e DFACTS são utilizados para melhorar a resposta de estabilidade transitória para um sistema multi-máquina. A análise em estado estacionário ou condição pré-falha é realizada utilizando o estudo do fluxo de carga pelo método Newton-Raphson e o efeito de uma falha trifásica balanceada tem sido
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