26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Vezelversterkte polymeercomposieten hebben lange tijd een dominante rol gespeeld in een verscheidenheid van toepassingen vanwege hun hoge specifieke sterkte en modulus. Hoewel glas en andere synthetische vezelversterkte kunststoffen een hoge specifieke sterkte bezitten, zijn hun toepassingsgebieden zeer beperkt vanwege hun inherent hogere kosten. Om deze bezwaren te ondervangen, is onderzoek verricht met de overvloedig beschikbare natuurlijke vezels. Natuurlijke vezels zijn niet alleen sterk en licht, maar ook relatief zeer goedkoop. Het huidige werk beschrijft de ontwikkeling van een nieuwe…mehr

Produktbeschreibung
Vezelversterkte polymeercomposieten hebben lange tijd een dominante rol gespeeld in een verscheidenheid van toepassingen vanwege hun hoge specifieke sterkte en modulus. Hoewel glas en andere synthetische vezelversterkte kunststoffen een hoge specifieke sterkte bezitten, zijn hun toepassingsgebieden zeer beperkt vanwege hun inherent hogere kosten. Om deze bezwaren te ondervangen, is onderzoek verricht met de overvloedig beschikbare natuurlijke vezels. Natuurlijke vezels zijn niet alleen sterk en licht, maar ook relatief zeer goedkoop. Het huidige werk beschrijft de ontwikkeling van een nieuwe set van natuurlijke vezel gebaseerde polymeer composieten bestaande uit suikerriet poeder als versterking en gecoat met vinyl ester hars en gekookt rijst water om de eigenschappen te verbeteren. In dit werk worden composieten gefabriceerd en hun mechanische eigenschappen worden geëvalueerd in verschillende verhoudingen. NaoH behandeling wordt uitgevoerd op het suikerriet poeder om een betere interfaciale reactie tussen de matrix en de vezel van de composiet te verkrijgen, wat op zijn beurt de mechanische eigenschappen van de composiet verbetert. De mechanische eigenschappen van NaoH behandeld vezelcomposiet zullen worden vergeleken met onbehandeld vezelcomposiet.
Autorenporträt
Mukilarasan Nedunchezhiyan est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Academy of Maritime Education and Training (AMET), à Chennai (Inde).