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El objetivo de este estudio fue llevar a cabo una revisión sistemática de la literatura para revelar las políticas de movilidad metropolitana y salud periurbana, enfocando la discusión sobre los efectos de la seguridad del transporte público en la salud de los usuarios.Metodología. Se realizó un estudio documental, retrospectivo y metaanalítico con una selección no probabilística de fuentes indexadas publicadas de 2010 a 2019 y búsqueda con las palabras clave.Resultados. Prevalencia de datos que sustentan la no exposición a eventos de riesgo derivados de las políticas de movilidad en la…mehr

Produktbeschreibung
El objetivo de este estudio fue llevar a cabo una revisión sistemática de la literatura para revelar las políticas de movilidad metropolitana y salud periurbana, enfocando la discusión sobre los efectos de la seguridad del transporte público en la salud de los usuarios.Metodología. Se realizó un estudio documental, retrospectivo y metaanalítico con una selección no probabilística de fuentes indexadas publicadas de 2010 a 2019 y búsqueda con las palabras clave.Resultados. Prevalencia de datos que sustentan la no exposición a eventos de riesgo derivados de las políticas de movilidad en la seguridad del transporte público y la salud de los usuarios.Discusión. Las comparaciones políticas revelan la prevención de los efectos de los eventos de riesgo en la salud de los usuarios.Conclusión. Las políticas de movilidad, centradas en los efectos de la seguridad del transporte en la salud de los usuarios, no reconocen los riesgos de exposición ni las consecuencias a corto, mediano y largo plazo.
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Autorenporträt
Profesor titular, Facultad de Estudios Superiores Zaragoza, Universidad Nacional Autónoma de México. Director de tesis en licenciatura y posgrado en psicología ambiental y trabajo social. Ha publicado artículos, capítulos y libros de investigación sobre predictores y la promoción de la conducta proambiental.