Methodenkompetenz der Fahrlehrer und Auswirkungen auf Fahrschüler
Empirische Untersuchung mit der Illustration möglicher entwicklungsrelevanter Aspekte
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Das Bundesministerium forderte in ihrem Programm für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, die qualitative Verbesserung der Fahranfänger-vorbereitung, die Weiterentwicklung der formalen Fahrausbildung sowie die stärkere pädagogische Ausrichtung des Fahrlehrerberufs, zur Reduzierung der Verkehrsunfallzahlen der Jungen Fahrer . Dieser Forderung begegnete das Saarland im Jahr 2011 mit einem innovativen Ansatz: Das Präventionsprojekt SAARBOB wurde in das bestehende theoretische Ausbildungskonzept der saarländischen Fahrschulen implementiert. Zur erfolgreichen Umsetzung musste die Methoden-komp...
Das Bundesministerium forderte in ihrem Programm für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, die qualitative Verbesserung der Fahranfänger-vorbereitung, die Weiterentwicklung der formalen Fahrausbildung sowie die stärkere pädagogische Ausrichtung des Fahrlehrerberufs, zur Reduzierung der Verkehrsunfallzahlen der Jungen Fahrer . Dieser Forderung begegnete das Saarland im Jahr 2011 mit einem innovativen Ansatz: Das Präventionsprojekt SAARBOB wurde in das bestehende theoretische Ausbildungskonzept der saarländischen Fahrschulen implementiert. Zur erfolgreichen Umsetzung musste die Methoden-kompetenz der Fahrlehrer in einer neu konzipierten Qualifizierungs-maßnahme gezielt erweitert werden. Anhand dieser bundesweit einmaligen Zusammenarbeit zwischen Fahrschulen und Präventions-projekt konnten im Rahmen einer wissenschaftlichen Untersuchung positive Effekte nachgewiesen werden, die dazu beitragen sollen, die Verkehrsunfallzahlen der Jungen Fahrer nachhaltig zu verbessern. Dieses Buch richtet sich an Fachkräfte, die im Bereich der Verkehrssicherheit, Verkehrsprävention und Verkehrssicherheits-beratung, Verkehrspsychologie und -pädagogik tätig sind.
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