Metodi per migliorare la congestione e il livello di servizio delle intersezioni stradali - Shere, Tarekegn Kumela
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L'elevato tasso di urbanizzazione e lo sviluppo economico hanno causato molte sfide ai sistemi di trasporto. Tra queste, i lunghi tempi di ritardo e l'elevato consumo di carburante dei veicoli nei punti di congestione sono alcuni esempi da citare. Le congestioni del traffico stradale sono causate da infrastrutture inadeguate, da lunghi tempi di ciclo dei segnali e da una cattiva gestione del traffico. Lo studio si è concentrato sui metodi per migliorare la congestione del traffico, i ritardi e il livello di servizio di alcune intersezioni stradali segnalate nella città di Addis Abeba. I dati…mehr

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Produktbeschreibung
L'elevato tasso di urbanizzazione e lo sviluppo economico hanno causato molte sfide ai sistemi di trasporto. Tra queste, i lunghi tempi di ritardo e l'elevato consumo di carburante dei veicoli nei punti di congestione sono alcuni esempi da citare. Le congestioni del traffico stradale sono causate da infrastrutture inadeguate, da lunghi tempi di ciclo dei segnali e da una cattiva gestione del traffico. Lo studio si è concentrato sui metodi per migliorare la congestione del traffico, i ritardi e il livello di servizio di alcune intersezioni stradali segnalate nella città di Addis Abeba. I dati necessari sono stati: dati sulla geometria della strada, dati sui segnali, dati sul flusso dei veicoli in transito, compresi i dati sui pedoni, raccolti nelle ore di punta per quattro giorni lavorativi consecutivi. L'analisi e l'elaborazione dei dati sono state effettuate utilizzando il software SIDRA (Signalized and unsignalized Intersection Design and Research Aid) per conoscere le condizioni del flusso di traffico all'intersezione. I risultati del lavoro di ricerca minimizzano il tempo medio di ritardo adottando diverse strategie di miglioramento che vanno da misure a basso costo, come il miglioramento della tempistica dei segnali e del numero di fasi, a misure ad alto costo, come la ricostruzione dell'intersezione.
Autorenporträt
Ya rabotaü w Tehnologicheskom institute Uniwersiteta Dzhimma w kachestwe prepodawatelq. Ya okonchil uniwersitet po special'nosti "Grazhdanskoe stroitel'stwo" (Bsc) i specializirowalsq na stroitel'stwe awtomobil'nyh dorog. Ya hotel by poblagodarit' swoü zhenu, g-zhu Asanti Keno, i prof. Jemeru za ih neogranichennuü podderzhku w publikacii ätoj knigi.