Pri razrabotke dannogo posobiya dlya komplexnoj uchebno-issledovatel'skoj raboty byla vybrana problema obespecheniya jelektromagnitnoj sovmestimosti tyagovoj seti i telekommunikacionnyh sistem, poskol'ku besperebojnaya rabota zheleznodorozhnogo transporta vo mnogom zavisit ot chetkogo i nadezhnogo dejstviya ustrojstv svyazi, s pomoshh'ju kotoryh osushhestvlyaetsya operativnoe rukovodstvo na transporte i koordinaciya raboty ego otdel'nyh zven'ev. Obshirnyj opyt proektirovaniya i jexpluatacii sistemy svyazi v usloviyah dejstvujushhej jelektrificirovannoj zheleznoj dorogi zakreplen v ryade pravil i tehnicheskih uslovij, obyazatel'nyh dlya ispol'zovaniya pri proektirovanii vnov' sooruzhaemyh tyagovyh podstancij i vseh novyh ustrojstv sistemy jelektrosnabzheniya i ee jexpluatacii.