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O projeto propõe consolidar uma linha de trabalho que incorpora informação e tecnologia disponíveis através do uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) para identificar os problemas de um corredor no qual se materializam novas infra-estruturas de transporte como os sistemas de Bus Rapid Transit (BRT) ou Regional Express Network (RER), entre outros, que geram valor urbano no seu interior, tomando como estudo de caso o Corredor San Martín na Cidade de Buenos Aires.A metodologia incorpora o conceito de Desenvolvimento Orientado ao Trânsito (TOD) e a análise e avaliação em nível de nó, aplicando o conceito 3V: valor do nó, valor local e valor de mercado. O projeto utiliza um modelo SIG para determinar a localização de um conjunto de nós de macrotransferência dada pela relação urbana da área de estudo com sistemas de transporte multimodal, um conjunto de nós de microtransferência qualificados pela relação com sistemas unimodais e as análises derivadas da aplicação de outras variáveis urbanas.