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Gli incidenti stradali sono una delle principali cause di morte nel mondo, soprattutto tra i giovani. La velocità eccessiva è uno dei principali fattori di rischio per la sicurezza del traffico stradale, in quanto aumenta la probabilità di incidenti e ne influenza la gravità. In questo progetto viene presentata una ricerca sperimentale sull'effetto delle misure di moderazione del traffico sulla velocità di guida. Il controllo della velocità dei veicoli è essenziale in alcune parti della carreggiata. Un modo per controllare la velocità è quello di utilizzare dispositivi di controllo statici,…mehr

Produktbeschreibung
Gli incidenti stradali sono una delle principali cause di morte nel mondo, soprattutto tra i giovani. La velocità eccessiva è uno dei principali fattori di rischio per la sicurezza del traffico stradale, in quanto aumenta la probabilità di incidenti e ne influenza la gravità. In questo progetto viene presentata una ricerca sperimentale sull'effetto delle misure di moderazione del traffico sulla velocità di guida. Il controllo della velocità dei veicoli è essenziale in alcune parti della carreggiata. Un modo per controllare la velocità è quello di utilizzare dispositivi di controllo statici, cioè misure di moderazione del traffico, che riducono la velocità dei veicoli e quindi aumentano la sicurezza, mentre producono disagio durante l'attraversamento.I dati sono raccolti utilizzando una videocamera e analizzati il video utilizzando il lettore MPC-HC per ottenere il tempo percorso tra due punti.
Autorenporträt
Il dottor Subhashish Dey e il signor G. Ramakrishna sono professori assistenti presso il Dipartimento di Ingegneria Civile del Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, situato a Gudlavalleru, nel distretto di Krishna, Andhra Pradesh, India. I nostri interessi di ricerca riguardano i settori dell'ingegneria dei trasporti, dell'ingegneria strutturale, dell'ingegneria delle risorse idriche e della geologia.