Us p e sh n a q integraciq w ramkah ES mozhet byt' dostignuta tol'ko togda, kogda budut obespecheny ustojchiwye trans#ewropejskie perewozki. Jeto powysit mobil'nost' w ramkah ES i obespechit wysokuü konkurentosposobnost' ewropejskogo rynka w global'nom masshtabe. Nesmotrq na to, chto predlozhennyj plan TEN-T naprawlen na dostizhenie ätih celej, suschestwuet rqd problem, kotorye zamedlqüt ego realizaciü. Odnoj iz takih problem qwlqetsq prostranstwennoe nesootwetstwie, kotoroe woznikaet mezhdu predlagaemym TEN-T i real'nym sostoqniem transporta w Ewrope, chto qwlqetsq osnownoj temoj dannoj knigi. Poluchennye rezul'taty wyqwili sredne- i sil'noe prostranstwennoe nesootwetstwie mezhdu predlagaemoj TEN-T i referentnoj set'ü, chto ukazywaet na nesowershenstwo wnedrqemyh trans#ewropejskih setej. Problema prostranstwennogo nesootwetstwiq dostatochno uniwersal'na na wsem prostranstwe ES, ssylaqs' na problemy s propusknoj sposobnost'ü w central'nyh peregruzhennyh regionah i nehwatku infrastruktury w otdalennyh regionah. Bylo rekomendowano nachat' oficial'nuü ocenku tekuschego plana TEN-T dlq snizheniq wyqwlennoj prostranstwennoj izolqcii nekotoryh gorodskih territorij i uluchsheniq swqznosti predlagaemyh marshrutow.