Este livro analisa a mobilidade ativa com base nos planos de mobilidade europeus - Amesterdão, Barcelona e o Índice de Copenhaga. Cycling Friendly Cities - e os planos de mobilidade não motorizada do México - Cidade do México, León, Guadalajara, Puebla e Toluca - com o objetivo de propor uma série de orientações para a sua implementação no contexto mexicano, bem como as suas repercussões económicas à escala urbana.