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Questo libro analizza la mobilità attiva sulla base dei piani di mobilità europei - Amsterdam, Barcellona e l'Indice di Copenhagen. Cycling Friendly Cities - e dei piani di mobilità non motorizzata in Messico - Città del Messico, León, Guadalajara, Puebla e Toluca - con l'obiettivo di proporre una serie di linee guida per la loro attuazione nel contesto messicano, nonché le loro ripercussioni economiche a scala urbana.