Andere Kunden interessierten sich auch für
![Environnements de mobilité des piétons]( "Environnements de mobilité des piétons")
Environnements de mobilité des piétons26,99 €![Amélioration de la mobilité pour la mise en ¿uvre du SETP Santa Marta]( "Amélioration de la mobilité pour la mise en ¿uvre du SETP Santa Marta")
Amélioration de la mobilité pour la mise en ¿uvre du SETP Santa Marta26,99 €![Nouvelles formes de mobilité urbaine]( "Nouvelles formes de mobilité urbaine")
Nouvelles formes de mobilité urbaine25,99 €![Architecture urbaine Principes et méthodes de conception]( "Architecture urbaine Principes et méthodes de conception")
Architecture urbaine Principes et méthodes de conception33,99 €![Conservation urbaine des sites touristiques historiques]( "Conservation urbaine des sites touristiques historiques")
Conservation urbaine des sites touristiques historiques36,99 €![Morphologie urbaine et sens de la communauté :]( "Morphologie urbaine et sens de la communauté :")
Morphologie urbaine et sens de la communauté :29,99 €![Connectivité urbaine et redéveloppement]( "Connectivité urbaine et redéveloppement")
Connectivité urbaine et redéveloppement26,99 €
La région de la rue du 25 mars revêt une grande importance pour la ville de São Paulo, en raison de son histoire, de sa vocation commerciale et de sa situation géographique. Dans l'imaginaire populaire, quand on parle de la rue 25 de Março, il vient immédiatement à l'esprit des gens l'image du shopping aux dates commémoratives, des vendeurs de rue et des colporteurs partout, des magasins avec une diversité de produits et surtout, d'excellentes offres de prix, par rapport aux autres lieux de commerce de la ville. L'étude suivante vise à souligner l'importance de prêter attention à la mobilité dans la région afin de faciliter la circulation des piétons et des véhicules, notamment pour améliorer la mobilité des piétons et ainsi augmenter le potentiel commercial et l'attrait touristique de la région. Sur la base d'une lecture historique, de l'observation des éléments responsables de la caractérisation du site et de l'application de connaissances techniques, une suggestion d'intervention sera présentée afin d'améliorer l'accès et la circulation des piétons dans la région sans entraver la fluidité du trafic local.