Blagodarq swoej funkcii swqzywat' lüdej mezhdu ostrowami po bolee wygodnym cenam, morskoj transport stal odnim iz samyh wazhnyh ob#ektow dlq nekotoryh arhipelazhnyh stran, takih kak Indoneziq. Imenno po ätoj prichine kolichestwo edinic morskogo transporta w Indonezii prodolzhaet rasti s kazhdym godom. Tehnicheskoe obsluzhiwanie qwlqetsq odnim iz naibolee wazhnyh widow deqtel'nosti w sudohodnoj otrasli, poskol'ku ono mozhet opredelit' prigodnost' sudna k äxpluatacii. Odnako äta deqtel'nost' ne kompensiruetsq wozmozhnostqmi nacional'noj werfi, chto delaet ocenku prodolzhitel'nosti tehnicheskogo obsluzhiwaniq sudna ochen' wazhnoj. V dannom issledowanii ispol'zuetsq odin iz metodow intellektual'nogo analiza dannyh, a imenno CART (Classification and Regression Tree), dlq ocenki prodolzhitel'nosti tehnicheskogo obsluzhiwaniq, kotoroe ogranichiwaetsq dokowymi rabotami ili tak nazywaemym suhim dokowaniem. Ispol'zuq ob#em dokowyh rabot w kachestwe whodnyh dannyh dlq ocenki prodolzhitel'nosti, mozhno poluchit' 4 klassa prodolzhitel'nosti suhogo dokowaniq s razlichnymi linejnymi modelqmi i kriteriqmi zadaniq dlq kazhdogo klassa. Jeti linejnye modeli zatem mogut byt' ispol'zowany dlq ocenki prodolzhitel'nosti suhogo dokowaniq na osnowe kriteriew raboty.