Esta investigación tiene como objetivo proponer un modelo jerárquico basado en múltiples agentes para las operaciones de las terminales de contenedores. Hemos dividido nuestro modelo en cuatro agentes clave que participan en cada uno de los subprocesos. Las políticas de asignación de agentes propuestas se recomiendan para diferentes situaciones que pueden darse en una terminal de contenedores. Se desarrolla un prototipo de software que implementa el modelo jerárquico. Esta aplicación basada en la web se utiliza para simular los distintos procesos que intervienen en las siguientes operaciones en el ámbito marítimo en un caso de estudio de una terminal de contenedores en Suecia mediante la adopción de una técnica de simulación basada en múltiples agentes. Debido al aumento del uso del transporte de contenedores, las terminales de contenedores están experimentando dificultades en la gestión de las operaciones. El programa informático proporciona a los gestores de las terminales una capacidad de apoyo a la toma de decisiones para programar y gestionar las operaciones de forma eficaz, al tiempo que presenta visualmente el tiempo que se tarda en completar el proceso y su coste asociado. Los gestores de las terminales necesitan aplicar determinadas políticas para mejorar la gestión y las operaciones de la terminal de contenedores. Las políticas se evalúan y prueban en varios casos.
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