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La llanta de una rueda es el diseño circular exterior del metal sobre el que se monta el borde interior del neumático en vehículos como los automóviles. La llanta de la rueda es la parte del automóvil donde se somete fuertemente tanto a cargas estáticas como a cargas de fatiga a medida que la llanta de la rueda recorre diferentes perfiles de carretera. Desarrolla fuertes tensiones en la llanta por lo que tenemos que encontrar el punto de tensión crítica y tenemos que encontrar para cuántos ciclos de número que la llanta de la rueda va a fallar. En este proyecto, el modelo 3D de una llanta de…mehr

Produktbeschreibung
La llanta de una rueda es el diseño circular exterior del metal sobre el que se monta el borde interior del neumático en vehículos como los automóviles. La llanta de la rueda es la parte del automóvil donde se somete fuertemente tanto a cargas estáticas como a cargas de fatiga a medida que la llanta de la rueda recorre diferentes perfiles de carretera. Desarrolla fuertes tensiones en la llanta por lo que tenemos que encontrar el punto de tensión crítica y tenemos que encontrar para cuántos ciclos de número que la llanta de la rueda va a fallar. En este proyecto, el modelo 3D de una llanta de automóvil se crea con las dimensiones adecuadas utilizando software de modelado y el modelo creado se analiza en un software de análisis. El desplazamiento de la tensión y la deformación de un objeto se analiza con diferentes materiales y el resultado de cada material se compara.
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Autorenporträt
M. A. Nagarajan est chercheur au département de génie mécanique, V V College of Engineering, Tisaiyanvilai, Tamilnadu, Inde.