Modelagem matemática das emissões de Aldeídos em motores de combustão - De Oliveira Costa, Theles
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Para uma convivência harmoniosa entre natureza e homem é necessário o controle dos níveis de poluição ao meio ambiente causados pelas máquinas. Este trabalho resulta da necessidade de um desenvolvimento numérico da formação de aldeídos pela queima de etanol por motores de combustão interna. É uma pesquisa que descreve a modelagem matemática da formação de aldeídos em motores de combustão interna movidos a etanol hidratado ou misturas gasolina-etanol. É descrito o modelo de formação de formaldeído e acetaldeído a partir da oxidação do metano e do etano, formados como produtos intermediários da…mehr

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Produktbeschreibung
Para uma convivência harmoniosa entre natureza e homem é necessário o controle dos níveis de poluição ao meio ambiente causados pelas máquinas. Este trabalho resulta da necessidade de um desenvolvimento numérico da formação de aldeídos pela queima de etanol por motores de combustão interna. É uma pesquisa que descreve a modelagem matemática da formação de aldeídos em motores de combustão interna movidos a etanol hidratado ou misturas gasolina-etanol. É descrito o modelo de formação de formaldeído e acetaldeído a partir da oxidação do metano e do etano, formados como produtos intermediários da combustão. As equações das taxas de oxidação das reações químicas de hidrocarbonetos e álcoois foram desenvolvidas com base na teoria de Arrhenius. Substâncias químicas sob condições de temperatura e pressão favoráveis são capazes de reagirem entre si, num processo de oxidação, originando novos produtos. Os resultados mostram a influência da temperatura dos gases de exaustão e a concentraçãode metano, etano, etanol e gás oxigênio nas emissões de aldeídos pelos motores de ignição por centelha, bem como, a preponderância das emissões de acetaldeído quando etanol é utilizado como combustível.
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Autorenporträt
Theles Costa, pesquisador em Fluidos e Sistemas Térmicos com ênfase em emissões e poluentes. Graduado Eng. Produção Mecânica, Química, Ciências Físicas, Mestre Eng. Mecânica e Doutor Eng. Mecânica (UFMG), atua, também, na mitigação de Gases de Efeito Estufa por veículos automotores e industrias. Especialista em projetos e cálculos de resistência.