32,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
16 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

As perdas por atrito devidas aos anéis de pistão são responsáveis por aproximadamente 20% de todas as perdas mecânicas nos motores. A redução do atrito resulta em maior eficiência, menor consumo de combustível e emissões reduzidas. O objetivo deste estudo é desenvolver um projeto de motor de baixo atrito para melhorar a eficiência do motor, sem comprometer o consumo, o desgaste ou o custo do óleo. Esses são objetivos desejáveis para os fabricantes de motores de hoje, pois tendem a melhorar o desempenho dos motores em um momento em que se fala cada vez mais de problemas de aquecimento global. A…mehr

Produktbeschreibung
As perdas por atrito devidas aos anéis de pistão são responsáveis por aproximadamente 20% de todas as perdas mecânicas nos motores. A redução do atrito resulta em maior eficiência, menor consumo de combustível e emissões reduzidas. O objetivo deste estudo é desenvolver um projeto de motor de baixo atrito para melhorar a eficiência do motor, sem comprometer o consumo, o desgaste ou o custo do óleo. Esses são objetivos desejáveis para os fabricantes de motores de hoje, pois tendem a melhorar o desempenho dos motores em um momento em que se fala cada vez mais de problemas de aquecimento global. A determinação da flutuação instantânea dos parâmetros do motor depende de vários componentes que representam o ambiente do motor, que têm ligações complexas. A determinação do torque de fricção instantâneo é influenciada pela determinação angular do virabrequim durante o ciclo do motor. .
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Kerboua Bachir è un professore universitario, specializzato in materiali, in particolare in modellazione matematica sul rinforzo in fibre composite di strutture degradate, nonché un ricercatore in manutenzione e affidabilità delle attrezzature industriali, ottimizzazione della produzione e della produttività.