Modelando valor do tempo de viagem com vários modelos logit - Da Silva, Francisco Gildemir Ferreira;DeSouza, Sergio Aquino
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Economistas desde 1965 debruçam-se sobre uma forma de como mensurar o valor do tempo. O trabalho de Tuong e Hensher (1985) fundi teoria ao empirismo e os modelos de escolha discreta são utilizados para estimar do valor de tempo de viagem. Esta tese mensura o valor de tempo de viagem dos usuários de transporte intermunicipal no Ceará utilizando de quatro modelos: na forma reduzida com base em McFadden e os modelos propostos em Tuong e Hensher, Becker, DeSerpa e a proposta de Tuong e Hensher via expansão de Taylor. Adicional ao modelo logit tradicional, faz-se estimações das mesmas formas…mehr

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Produktbeschreibung
Economistas desde 1965 debruçam-se sobre uma forma de como mensurar o valor do tempo. O trabalho de Tuong e Hensher (1985) fundi teoria ao empirismo e os modelos de escolha discreta são utilizados para estimar do valor de tempo de viagem. Esta tese mensura o valor de tempo de viagem dos usuários de transporte intermunicipal no Ceará utilizando de quatro modelos: na forma reduzida com base em McFadden e os modelos propostos em Tuong e Hensher, Becker, DeSerpa e a proposta de Tuong e Hensher via expansão de Taylor. Adicional ao modelo logit tradicional, faz-se estimações das mesmas formas funcionais utilizando da metodologia desenvolvida por Morikawa para enriquecimento de dados e depois a de estimações de máxima verossimilhança simulada e bayesiana para modelo logit com fatores aleatórios desenvolvidas por Train. O resultado indica que os métodos de estimação e formas funcionais distintas devem ser utilizados com parcimônia, pois os parâmetros para o valor do tempo de viagem podemser muito divergentes, fomentando decisões errôneas. Ao fim, faz-se uma pequena avaliação da forma funcional e metodologia de estimação mais usual.
Autorenporträt
Francisco Gildemir Ferreira Da Silva é Graduando em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Ceará (UFC) com graduação sanduíche na University of Wisconsin-Madison-EUA, mestre em Transportes pela Universidade de Brasília e doutor em Economia pela UFC com estágio na Université de Lille na França. Atualmente é Especialista em Regulação da Agência Nacional de Transportes Terrestres.