Jelektrifikaciq transporta uwelichiwaet pikowyj spros na älektroänergiü w älektroseti w te momenty, kogda lüdi priezzhaüt na rabotu ili wozwraschaütsq domoj s raboty. V to zhe wremq rastöt i älektroänergiq, proizwodimaq prerywistymi wozobnowlqemymi istochnikami. Ih prerywistost' takzhe wyzywaet wysokie piki nagruzki na älektricheskie seti i zatrudnqet soglasowanie sprosa i predlozheniq älektroänergii. Jeti tendencii delaüt intellektual'nuü zarqdku na osnowe zatrat wsö bolee interesnym resheniem dlq snizheniq zatrat na älektroänergiü dlq zarqdki EV i soglasowaniq sprosa i predlozheniq na spotowyh rynkah. V ätoj knige potencial zarqdki na osnowe zatrat oceniwaetsq na konkretnom primere w gollandskom rajone. Agent-orientirowannaq model' razrabotana s pomosch'ü platformy modelirowaniq GAMA. Model' uchitywaet wliqnie powedeniq woditelq i cen na spotowom rynke.