Modelización conjunta de la elección del lugar de trabajo y del hogar Un estudio de caso de GTHA
Investigación del lugar de residencia y de las elecciones del lugar de trabajo
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La modelización de la demanda de viajes es un tema emergente en la investigación del transporte. La investigación de lugares especialmente residenciales y de empleo a partir de los resultados de las encuestas sobre viajes es uno de los principales aspectos del procedimiento de modelización precisa de la demanda de viajes. Por consiguiente, esta investigación tiene por objeto informar a los lectores sobre los detalles del proceso de investigación de los lugares de residencia y trabajo de los encuestados en las encuestas sobre viajes, la geocodificación y el análisis espacial mediante la...
La modelización de la demanda de viajes es un tema emergente en la investigación del transporte. La investigación de lugares especialmente residenciales y de empleo a partir de los resultados de las encuestas sobre viajes es uno de los principales aspectos del procedimiento de modelización precisa de la demanda de viajes. Por consiguiente, esta investigación tiene por objeto informar a los lectores sobre los detalles del proceso de investigación de los lugares de residencia y trabajo de los encuestados en las encuestas sobre viajes, la geocodificación y el análisis espacial mediante la utilización de esos datos espaciales. Se explican y enumeran las variables y atributos espaciales de los datos de la Encuesta sobre el transporte del mañana (TTS) para descubrir cómo se reunieron y utilizaron los datos de localización para los modelos después de examinar los modelos de previsión de la demanda de viajes de los organismos gubernamentales locales y provinciales del Gran Toronto y el área de Hamilton (GTHA). Se discuten diferentes métodos de geocodificación y se explican con ejemplos.
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