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El objetivo de este libro es mostrar cómo desarrollar un modelo matemático para los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo. Para desarrollar el modelo se utilizaron el seguro de vida y el análisis de regresión logístico. Se probó y resultó ser estadísticamente igual que el enfoque del capital humano para calcular el coste de los accidentes de tráfico, incluso con un riesgo extremo del 42,5%. El modelo podría ser utilizado por las partes interesadas en la seguridad vial para tomar decisiones de inversión en la seguridad vial de los países en desarrollo. Además, las…mehr

Produktbeschreibung
El objetivo de este libro es mostrar cómo desarrollar un modelo matemático para los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo. Para desarrollar el modelo se utilizaron el seguro de vida y el análisis de regresión logístico. Se probó y resultó ser estadísticamente igual que el enfoque del capital humano para calcular el coste de los accidentes de tráfico, incluso con un riesgo extremo del 42,5%. El modelo podría ser utilizado por las partes interesadas en la seguridad vial para tomar decisiones de inversión en la seguridad vial de los países en desarrollo. Además, las técnicas de modelización podrían utilizarse no sólo en los costes de los accidentes de tráfico, sino también en cualquier campo de la ciencia y la ingeniería.
Autorenporträt
El autor es ingeniero civil colegiado, con licenciatura y máster en ingeniería civil. Actualmente trabaja como supervisor de obra en Mouna Mo Construction Limited.