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En este libro se realiza un análisis de los resortes espirales a torsión, estudiando los diferentes factores de influencia sobre su curva de comportamiento: longitud del fleje, geometría de la espiral de fabricación, variación de la rigidez a flexión a lo largo de la longitud, características de la sección resistente del fleje, espesor del fleje. La selección correcta de dichos parámetros posibilita modular la relación entre el par y el ángulo girado, permitiendo obtener curvas características tanto de baja como de alta variabilidad del par. Se plantea el procedimiento general de diseño en…mehr

Produktbeschreibung
En este libro se realiza un análisis de los resortes espirales a torsión, estudiando los diferentes factores de influencia sobre su curva de comportamiento: longitud del fleje, geometría de la espiral de fabricación, variación de la rigidez a flexión a lo largo de la longitud, características de la sección resistente del fleje, espesor del fleje. La selección correcta de dichos parámetros posibilita modular la relación entre el par y el ángulo girado, permitiendo obtener curvas características tanto de baja como de alta variabilidad del par. Se plantea el procedimiento general de diseño en función de la curva de par requerida y de las restricciones establecidas. El procedimiento se ve complementado con un análisis energético del resorte tanto en reposo como en el proceso de deformación con el par aplicado. El planteamiento y estudio, requiere de la validación experimental. Se diseñan dos resortes espirales a torsión, uno de baja variabilidad del par, con variación de la rigidez aflexión a lo largo de la longitud y otro de alta variabilidad del par y rigidez a flexión constante. Los ensayos llevados a cabo indican la alta correlación entre el modelo teórico y el experimental.
Autorenporträt
Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Compatibilizado la investigación con el trabajo en la empresa como son Metro de Madrid, Técnicas Reunidas o Patentes Talgo. Sus principales líneas de investigación son la ingeniería mecánica y los materiales compuestos. Tiene 6 artículos JCR, 3 premios nacional, 10 congresos.