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El desguace y reciclaje de buques es un proceso de ingeniería inversa de la construcción naval, en el que los buques que han llegado al final de su vida útil se desmantelan para recuperar materiales reutilizables de forma segura y respetuosa con el medio ambiente. Hasta la década de 1960, la actividad de reciclaje de buques se concentraba en los países industrializados. Pero desde principios del decenio de 1980, los propietarios de buques enviaron sus viejos buques a los astilleros de desguace de la India, China, el Pakistán, Bangladesh, etc., donde las normas de salud y seguridad son nominales y los trabajadores están desesperados por trabajar. Hay unas pocas docenas de astilleros de reciclaje de buques situados a lo largo de la franja costera en Chittagong de Bangladesh. En los astilleros locales de Bangladesh se reciclan anualmente un promedio de 200 en número y 2000000 LDT de diferentes tipos y tamaños de buques obsoletos. Esta industria constituye la principal fuente de acero del país, crea oportunidades de empleo, genera ingresos para el gobierno y contribuye a la industria local de construcción naval.
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