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Los materiales compuestos híbridos de aleación AlMg1SiCu se reforzaron con un 10% de partículas de carburo de silicio (SiC) junto con fracciones de peso del 3%, 6% y 9% de partículas de disulfuro de molibdeno (MoS2) autolubricantes mediante fundición por agitación. El modelo matemático se desarrolló para predecir la pérdida de peso por deslizamiento en seco de los materiales compuestos híbridos utilizando la metodología de superficie de respuesta. El análisis estadístico se realizó mediante el análisis de la varianza (ANOVA). La pérdida de peso de la respuesta de salida se empleó para entrenar…mehr

Produktbeschreibung
Los materiales compuestos híbridos de aleación AlMg1SiCu se reforzaron con un 10% de partículas de carburo de silicio (SiC) junto con fracciones de peso del 3%, 6% y 9% de partículas de disulfuro de molibdeno (MoS2) autolubricantes mediante fundición por agitación. El modelo matemático se desarrolló para predecir la pérdida de peso por deslizamiento en seco de los materiales compuestos híbridos utilizando la metodología de superficie de respuesta. El análisis estadístico se realizó mediante el análisis de la varianza (ANOVA). La pérdida de peso de la respuesta de salida se empleó para entrenar el modelo de red neuronal en el algoritmo de retropropagación ANFIS.
Autorenporträt
Dr. K. Ragupathy como professor em Engenharia Mecânica. Trabalhou durante onze anos como professor assistente no campo da engenharia mecânica. É doutorado completo com sucesso no campo da tribologia. O autor publicou 6 revistas internacionais e dois livros.