Andere Kunden interessierten sich auch für
![Nowe podej¿cia do poprawy bezpiecze¿stwa i QoS w sieciach MANET]( "Nowe podej¿cia do poprawy bezpiecze¿stwa i QoS w sieciach MANET")
Nowe podej¿cia do poprawy bezpiecze¿stwa i QoS w sieciach MANET36,99 €![Badanie efektów utraty klatek wideo w sieciach bezprzewodowych]( "Badanie efektów utraty klatek wideo w sieciach bezprzewodowych")
Badanie efektów utraty klatek wideo w sieciach bezprzewodowych32,99 €![Routing wielo¿cie¿kowy z wykorzystaniem algorytmów Max Flow dla ruchu internetowego]( "Routing wielo¿cie¿kowy z wykorzystaniem algorytmów Max Flow dla ruchu internetowego")
Routing wielo¿cie¿kowy z wykorzystaniem algorytmów Max Flow dla ruchu internetowego44,99 €![Dialektyczna natura kontroli w sieciach elektronicznych]( "Dialektyczna natura kontroli w sieciach elektronicznych")
Dialektyczna natura kontroli w sieciach elektronicznych38,99 €![Radzenie sobie z problemem burzy rozg¿oszeniowej w mobilnych sieciach ad hoc]( "Radzenie sobie z problemem burzy rozg¿oszeniowej w mobilnych sieciach ad hoc")
Radzenie sobie z problemem burzy rozg¿oszeniowej w mobilnych sieciach ad hoc29,99 €![Badania nad nowymi i praktycznymi sposobami poprawy bezpiecze¿stwa w cyberprzestrzeni]( "Badania nad nowymi i praktycznymi sposobami poprawy bezpiecze¿stwa w cyberprzestrzeni")
Badania nad nowymi i praktycznymi sposobami poprawy bezpiecze¿stwa w cyberprzestrzeni20,99 €![Dostrzeganie ukrytych czujników w bezprzewodowych sieciach sensorycznych]( "Dostrzeganie ukrytych czujników w bezprzewodowych sieciach sensorycznych")
Dostrzeganie ukrytych czujników w bezprzewodowych sieciach sensorycznych29,99 €
Niezawodna komunikacja i interoperacyjno¿¿ pomi¿dzy agencjami bezpiecze¿stwa publicznego odgrywaj¿ kluczow¿ rol¿ dla bezpiecze¿stwa publicznego. Analizujemy dane o ruchu drogowym pochodz¿ce z sieci radiokomunikacyjnej zarz¿dzanej przez dostawc¿ bezprzewodowej sieci bezpiecze¿stwa publicznego EComm. Dane o ruchu obejmuj¿ ró¿ne okresy w latach 2001, 2002 i 2003. Model OPNET zostä stworzony w celu oceny wykorzystania zasobów sieciowych oraz lokalizacji w¿skich garde¿ sieci. Nasze analizy mog¿ by¿ wykorzystane do rozwi¿zywania istniej¿cych i przysz¿ych problemów zwi¿zanych z przeci¿¿eniem sieci. Przedstawiamy równie¿ analiz¿ statystyczn¿ danych o ruchu. Badamy rozk¿ad statystyczny i funkcj¿ autokorelacji czasów przyjazdu i oczekiwania na po¿¿czenie w kilku godzinach nat¿¿enia ruchu. Stwierdzono, ¿e czasy mi¿dzy przyjazdami po¿¿cze¿ s¿ zale¿ne od du¿ych odleg¿o¿ci i mog¿ by¿ modelowane zarówno rozk¿adem Weibulla jak i gamma. Czasy oczekiwania na po¿¿czenie odpowiadaj¿ rozk¿adowi lognormalnemu i s¿ nieskorelowane. Wyniki te wskazuj¿, ¿e tradycyjne modele Erlanga dla ruchu g¿osowego mog¿ nie by¿ odpowiednie do oceny wydajno¿ci radiowych sieci trankingowych.