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Notre étude construit une méthode de modélisation du comportement par fatigue des matériaux anisotropes orthotropes basée sur le principe de celle déjà éprouvée pour les matériaux isotropes. Le mécanisme de prise en compte de l'anisotropie dans les critères de fatigue a été développé à travers un modèle, avec le souci d'introduire le minimum de paramètres possibles, en l'occurrence deux. L'anisotropie a été modélisée par une ellipse. Une approche semi empirique guidée par un ajustement sur les résultats expérimentaux. Des combinaisons de calage des différents critères appelées calages anisotropes ont été effectués à la fois dans les directions de sollicitations des matériaux 0° et 90°. Il est ressorti de ce calage qu'au moins une combinaison avait des constantes positives et cela pour les trois critères de fatigue testés (Fogué-Bahuaud, Papuga Intégral Révisé et Liu-Zenner). Une vérification pour les constantes positives a été faite afin de s'assurer de leur justesse. L'observation de l'allure du diagramme de Haigh tant en traction qu'en torsion a permis le choix des constantes appropriées des différents critères de fatigue. Une généralisation de la démarche est faite.