Modélisation, simulation et mise en ¿uvre d'un entraînement IPMSM basé sur le FLC - Uddin, Mohammad
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Ce livre présente la modélisation, la simulation et l'implémentation basée sur le DSP d'un entraînement de moteur synchrone à aimants permanents intérieurs (IPMSM) basé sur un contrôleur à logique floue (FLC). La technique de contrôle vectoriel en boucle fermée est utilisée pour l'ensemble de l'entraînement. Le FLC est utilisé comme un régulateur de vitesse intelligent. Un entraînement IPMSM alimenté par un inverseur de source de tension contrôlé par le courant est développé et mis en oeuvre en temps réel. Les performances de divers régulateurs de courant, en particulier les régulateurs à…mehr

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Produktbeschreibung
Ce livre présente la modélisation, la simulation et l'implémentation basée sur le DSP d'un entraînement de moteur synchrone à aimants permanents intérieurs (IPMSM) basé sur un contrôleur à logique floue (FLC). La technique de contrôle vectoriel en boucle fermée est utilisée pour l'ensemble de l'entraînement. Le FLC est utilisé comme un régulateur de vitesse intelligent. Un entraînement IPMSM alimenté par un inverseur de source de tension contrôlé par le courant est développé et mis en oeuvre en temps réel. Les performances de divers régulateurs de courant, en particulier les régulateurs à hystérésis et à comparateur de rampe pour le variateur IPMSM, sont étudiées et comparées à la fois théoriquement et expérimentalement. Le contrôle de l'IPMSM au-dessus de la vitesse nominale est également étudié en utilisant le contrôle d'affaiblissement du flux (FWC) par la composante de l'axe d du courant statorique, id. En dessous de la vitesse nominale, la technique du couple maximum par ampère (MTPA) est développée pour utiliser le couple de réluctance. Enfin, les performances de la commande IPMSM basée sur le FLC sont étudiées à la fois en simulation et en expérimentation dans différentes conditions. À la connaissance de l'auteur, il s'agit d'une des premières applications en temps réel de la FLC pour les entraînements de moteurs. La procédure détaillée de mise en oeuvre utilisant la carte DSP DS1102 est également présentée dans le livre.
Autorenporträt
El profesor Uddin se licenció (1993) y se licenció (1996) en EEE por la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Bangladesh. (BUET), y se doctoró (2000) en EE por la Universidad Memorial de Canadá. En la actualidad, es profesor en el Departamento de EE de la Universidad de Lakehead (Canadá). Anteriormente, fue profesor adjunto en el Departamento de Ingeniería Electrónica de la Universidad del Sur de Alabama (EE.UU.) y de la BUET.