Möglichkeiten der Stauvermeidung an einer großen städtischen Kreuzung
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Die Toyota-Kreuzung ist eine der Eingangskreuzungen in die Stadt Cotonou, an die sich vier Äste anschließen, darunter drei der Route Nationale Inter-Etat Nr. 1.Diese Kreuzung ist zu Stoßzeiten (morgens und abends unter der Woche) sehr häufig überlastet, was auf das beobachtete Verkehrsaufkommen auf dieser Kreuzung zurückzuführen ist, aber auch auf zahlreiche konvergierende und divergierende Konflikte, die den Verkehr erschweren. In einem erweiterten Umkreis um die Kreuzung wurden an fünf Tagen Richtungszählungen durchgeführt, die im zweiten Teil dieses Dokuments vorgestellt werden (d...
Die Toyota-Kreuzung ist eine der Eingangskreuzungen in die Stadt Cotonou, an die sich vier Äste anschließen, darunter drei der Route Nationale Inter-Etat Nr. 1.Diese Kreuzung ist zu Stoßzeiten (morgens und abends unter der Woche) sehr häufig überlastet, was auf das beobachtete Verkehrsaufkommen auf dieser Kreuzung zurückzuführen ist, aber auch auf zahlreiche konvergierende und divergierende Konflikte, die den Verkehr erschweren. In einem erweiterten Umkreis um die Kreuzung wurden an fünf Tagen Richtungszählungen durchgeführt, die im zweiten Teil dieses Dokuments vorgestellt werden (der erste Teil befasst sich mit allgemeinen Informationen zum Verkehr in Afrika südlich der Sahara). Der Durchschnitt dieser fünf Zähltage zeigt, dass die Achsen mit der höchsten Belastung an LKWs und leichten Fahrzeugen sind: die Achse Stade de l'amitié - Toyota-Kreuzung und die Achse Toyota-Kreuzung - Roter Stern, während die Achse Toyota-Kreuzung - Cadjèhoun nur mittelmäßig mit diesen Fahrzeugtypen belastet ist. Dieses Buch behandelt in seiner Gesamtheit die Probleme des Verkehrsflusses in den Großstädten der Welt und schlägt geeignete und optimale Lösungen vor.
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