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Questo lavoro presenta un approccio al monitoraggio delle condizioni nel veicolo. Un profilo di prova di vibrazione è ottenuto nelle prove su strada di auto di dimensioni berlina. Il primo passo è definire i parametri di prestazione oggetto di studio. Le variabili dipendenti dall'uscita sono frequenza, R.M.S, energia e ampiezza dell'accelerazione che sono state considerate per la misurazione. I parametri di progettazione come sterzo, pedale del freno, sedile e motore sono definiti come quelli correlati direttamente alle prove operative su uno specifico veicolo di prova e che riassumono l'input al veicolo nelle condizioni di velocità date. L'obiettivo generale dello studio di ricerca è stato quello di analizzare la firma di vibrazione dovuta al problema meccanico al fine di ridurre la velocità della vibrazione. Tutte le prestazioni e le caratteristiche operative all'avanguardia della tecnologia delle vibrazioni erano approcci per il monitoraggio dei sistemi del veicolo.
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