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En este libro se proponen varias arquitecturas electrónicas para automatizar la monitorización de integridad estructural (del inglés Structural Health Monitoring o SHM) de las aeronaves, utilizando instrumentación basada en el método de ondas guiadas ultrasónicas u ondas de Lamb. En la tesis se proponen dos arquitecturas electrónicas de SHM basadas en el método de ondas de Lamb: una arquitectura básica capaz de poner en práctica técnicas de análisis elementales, como inspecciones pitch-catch/pulse-echo o análisis round-robin, y una arquitectura avanzada dotada de mayores prestaciones y flexibilidad, apropiada para poner en práctica técnicas avanzadas de SHM, como beamforming o time reversal. Las arquitecturas electrónicas hacen uso de un array de transductores piezoeléctricos adheridos o embebidos en la estructura a monitorizar. Dichas arquitecturas se han planteado para su uso en un escenario de laboratorio y también en un escenario embarcado para experimentos puntuales, ya que pueden funcionar en modo autónomo, automático y en tiempo real. Las soluciones propuestas han sido validadas y verificadas mediante pruebas de laboratorio, utilizando estructuras aeronáuticas.