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A causa delle dure condizioni climatiche e dell'eccessivo livello di urbanizzazione nelle città sahariane dell'Algeria, la pianificazione urbana in queste città si è concentrata maggiormente sull'uso dell'automobile e meno sull'attività fisica delle persone. Questa strategia ha creato una società dipendente dall'automobile. Come risultato, gli spostamenti a piedi sono gradualmente diminuiti come modalità di trasporto. Questo studio ha lo scopo di indagare diversi ambienti urbani nella città calda e secca di Sidi Okba, Biskra (Algeria) durante la stagione estiva e definisce i limiti superiore e…mehr

Produktbeschreibung
A causa delle dure condizioni climatiche e dell'eccessivo livello di urbanizzazione nelle città sahariane dell'Algeria, la pianificazione urbana in queste città si è concentrata maggiormente sull'uso dell'automobile e meno sull'attività fisica delle persone. Questa strategia ha creato una società dipendente dall'automobile. Come risultato, gli spostamenti a piedi sono gradualmente diminuiti come modalità di trasporto. Questo studio ha lo scopo di indagare diversi ambienti urbani nella città calda e secca di Sidi Okba, Biskra (Algeria) durante la stagione estiva e definisce i limiti superiore e inferiore della gamma di comfort termico per l'indice PET. Un secondo obiettivo è quello di quantificare l'ambiente calpestabile ed evidenziare la relazione tra la morfologia urbana e il comportamento a piedi. Questa ricerca raccomanda una serie di linee guida generali per migliorare e incorporare il comfort termico esterno e la pedonabilità nei regolamenti del governo locale delle città calde e secche.
Autorenporträt
Nassima Mouada é Arquitecta e Urbanista, actualmente inscrita no programa de doutoramento no campo do Design Urbano e Ambiente na Universidade de Biskra Argélia, Loboratory of Architure LaCoMoFa. O tema principal da sua investigação é a mobilidade em condições climáticas específicas de regiões quentes e áridas.