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Devido às duras condições climatéricas e ao nível excessivo de urbanização nas cidades sarianas da Argélia, o planeamento urbano nestas cidades tem-se concentrado mais na utilização de automóveis e menos na actividade física das pessoas. Esta estratégia criou uma sociedade dependente do automóvel. Como resultado, as deslocações a pé têm vindo a diminuir gradualmente como meio de transporte. Este estudo visa investigar diferentes ambientes urbanos na cidade quente e seca de Sidi Okba, Biskra (Argélia ) durante a época de Verão e define os limites superiores e inferiores da gama de conforto…mehr

Produktbeschreibung
Devido às duras condições climatéricas e ao nível excessivo de urbanização nas cidades sarianas da Argélia, o planeamento urbano nestas cidades tem-se concentrado mais na utilização de automóveis e menos na actividade física das pessoas. Esta estratégia criou uma sociedade dependente do automóvel. Como resultado, as deslocações a pé têm vindo a diminuir gradualmente como meio de transporte. Este estudo visa investigar diferentes ambientes urbanos na cidade quente e seca de Sidi Okba, Biskra (Argélia ) durante a época de Verão e define os limites superiores e inferiores da gama de conforto térmico para o índice PET. Um segundo objectivo é quantificar o ambiente caminhável e destacar a relação entre a morfologia urbana e o comportamento a pé. Esta investigação recomenda um conjunto de directrizes gerais para melhorar e incorporar o conforto térmico ao ar livre e a facilidade de caminhar nos regulamentos governamentais locais das cidades quentes e secas.
Autorenporträt
Nassima Mouada est une architecte et urbaniste, actuellement inscrite au programme de doctorat dans le domaine du design urbain et de l'environnement à l'université de Biskra en Algérie, au laboratoire d'architecture LaCoMoFa. Le sujet principal de sa recherche est la mobilité dans les conditions climatiques spécifiques des régions chaudes et arides.