MOTOR DIESEL DE BAIXA REJEIÇÃO TÉRMICA - S., Sathiskumar
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A eficiência térmica da maioria dos motores utilizados comercialmente varia entre 38% e 42%, uma vez que quase 58% a 62% da energia é perdida sob a forma de calor residual. Quase 30% é retido nos gases de escape e o restante é removido na água de arrefecimento/ar, para poupar energia as peças quentes são isoladas termicamente.TBC é que a cerâmica é melhor do que os materiais convencionais. CaZrO3, Mullite e Al2O3 -ZrO2 são alguns dos materiais cerâmicos utilizados como TBC. Um motor diesel Kirloskar de um cilindro de quatro tempos é seleccionado para a realização da experiência. Está planeada…mehr

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Produktbeschreibung
A eficiência térmica da maioria dos motores utilizados comercialmente varia entre 38% e 42%, uma vez que quase 58% a 62% da energia é perdida sob a forma de calor residual. Quase 30% é retido nos gases de escape e o restante é removido na água de arrefecimento/ar, para poupar energia as peças quentes são isoladas termicamente.TBC é que a cerâmica é melhor do que os materiais convencionais. CaZrO3, Mullite e Al2O3 -ZrO2 são alguns dos materiais cerâmicos utilizados como TBC. Um motor diesel Kirloskar de um cilindro de quatro tempos é seleccionado para a realização da experiência. Está planeada a utilização do TBC (Mullite + titanato de alumínio) na cabeça do pistão por processo de spray de plasma e estudar a análise, características de desempenho e análise térmica do motor com e sem TBC sob várias condições de carga. Como parte do mesmo, foram estudadas a análise térmica por elementos finitos e o teste de desempenho realizado e as características com e sem TBC, análise por elementos finitos e características de desempenho também comparadas com e sem TBC.
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Autorenporträt
S. Sathiskumar arbeitet als Assistenzprofessor in der Abteilung für Automobiltechnik, Kongu Engineering College, Erode. Er erwarb seinen UG- und PG-Abschluss in den Jahren 2011 und 2014. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in den Bereichen alternative Kraftstoffe, Emissionskontrolle, geringe Wärmeabgabe sowie Modellierung und Simulation.