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Tempo, Helden, Leidenschaft16,90 €
Eine wirklich umfassende Geschichte des deutschen Motorsports ist noch nie geschrieben worden. Und so hat es über zehn Jahre gedauert, bis Reinald Schumann dieses außergewöhnliche Projekt erfolgreich abschließen konnte. Dank seines umfangreichen privaten Archivs und der tatkräftigen Hilfe unzähliger ehemaliger Motorsportler, Mitarbeitern von Behörden, Archiven und Zeitungsverlagen gelang es ihm, einen nahezu lückenlosen Überblick über den deutschen Motorrad-Straßenrennsport von 1946 bis 1950 zusammenzustellen. Sein Buch beschränkt sich nicht allein auf die Veranstaltungen in den damaligen Westzonen bzw. der späteren Bundesrepublik, sondern erfasst auch die Rennen in der damaligen »Ostzone« SBZ bzw. DDR, und behandelt wichtige technische Einzelheiten und organisatorische Dinge wie die Wiederbelebung der Motorsportvereine und -verbände und die damit verbundenen Probleme. Die reiche Bebilderung bietet nicht nur jede Menge bisher unveröffentlichter Fotos, sondern auch sorgfältig ausgewählte, höchst eindrucksvolle Bilder, die einem das dramatische Geschehen noch heute deutlich werden lassen. Der vorliegende Band ist der Auftakt für unsere neue Reihe »Deutscher Straßenrennsport nach der Stunde Null« und wird selbstverständlich auch die lang erwartete Neuauflage von »Motorsport in Deutschland 1945 bis 1955« in stark überarbeiteter Version als »Deutscher Automobilrennsport 1946-1955« in nunmehr lückenloser Darstellung umfassen.
Motorrad-Straßenrennsport in Deutschland 1946-1950. Von Reinald Schumann, Verlag Monsenstein und Vannerdat, Münster, 582 Seiten, 79 Euro. Namen wie Georg "Schorsch" Meier, H.P. Müller, Heiner Fleischmann und Walter Zeller sind auch heute noch gegenwärtig. Das Motorrad war damals Transport- und Sportgerät, ein Auto nur für wenige erschwinglich. Die Zuschauerzahlen entlang der Rennstrecken waren riesig. Was immer an Fotos oftmals schlechter Qualität aufzutreiben war, findet sich in diesem Buch, das ein einmaliges Dokument der Zeit gleich nach Kriegsende ist. Wie kommt man an Reifen? Wo gibt es Rennöl, Zündkerzen oder Ersatzteile? Die Fahrer waren zugleich Bastler von hohen Graden, Monteure und Ingenieure. (cb.).
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