El estudio de la migración es, según DeTona et al (2010), un tema destacado en las ciencias sociales desde la década de 1960. En otras palabras, por qué existen las geografías desiguales del desarrollo, que crean las condiciones de la migración contemporánea, a nivel local, nacional, regional y mundial (y cómo están relacionadas). Para que los análisis políticos vayan más allá de las evaluaciones a corto plazo, y a menudo miopes, de la 'eficacia' de determinados programadores e iniciativas, los estudiosos deben interrogarse sobre las estructuras subyacentes que producen las desigualdades geográficas y contribuyen a los patrones emergentes de la migración en el mundo actual' ( Skeldon, 2008). Para aumentar el papel del transporte en el desarrollo sostenible, necesitamos utilizar algunas estrategias para aumentar la sostenibilidad. Estas estrategias incluyen la promoción del transporte público, la gestión de la demanda, la mejora de la gestión de las carreteras, las políticas de precios, la mejora de la tecnología de los vehículos, el uso de combustibles limpios, la mejora cultural y la planificación del transporte (Mosaberpanah y Khales, 2013). Al final se agradece a los revisores del texto y al editor de adquisiciones Marco Braga, así como a la editorial 'Scholars' Press' de Alemania.
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