Méthodologie pour l'identification des points noirs sur les routes - Davidoski, Zoran
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Les endroits dangereux sur les routes sont l'une des principales causes d'accidents de la circulation. Il est donc nécessaire d'adopter une approche méthodologique précise, avec des critères clairement définis pour déterminer les emplacements dangereux, afin d'améliorer et de maintenir la sécurité du trafic routier. En Macédoine, ce type d'approche n'existe pas. L'objectif de cette recherche est de déterminer et de mettre en oeuvre une méthode d'identification des zones dangereuses sur les routes afin de créer une base pour une meilleure approche proactive de la sécurité routière. Pour la…mehr

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Produktbeschreibung
Les endroits dangereux sur les routes sont l'une des principales causes d'accidents de la circulation. Il est donc nécessaire d'adopter une approche méthodologique précise, avec des critères clairement définis pour déterminer les emplacements dangereux, afin d'améliorer et de maintenir la sécurité du trafic routier. En Macédoine, ce type d'approche n'existe pas. L'objectif de cette recherche est de déterminer et de mettre en oeuvre une méthode d'identification des zones dangereuses sur les routes afin de créer une base pour une meilleure approche proactive de la sécurité routière. Pour la réalisation de cette recherche, on utilise l'outil logiciel sophistiqué Visum Safety produit par la société allemande PTVision. Cet outil permet de déterminer les similitudes entre les accidents et les raisons de leur survenue. Il permet d'identifier les endroits dangereux sur le réseau routier. La recherche a été menée sur une étude de cas sur le boulevard "Partizanski Odredi" à Skopje. Des informations détaillées concernant chacun des accidents permettent de déterminer les similitudes et les facteurs qui ont contribué à l'occurrence des accidents. A partir de l'analyse
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Autorenporträt
Nació en Gostivar (Macedonia) en 1981. - Licenciado en Ingeniería de Tráfico y Transporte por el Departamento de Transporte por Carretera de la Facultad Técnica de Bitola, Macedonia (2007). - Posee un máster y el título de "Master of science in traffic and transport engineering" por la misma universidad (2015).