Método de laboratorio de la presión estática estándar de embalamiento (SSPP) - Mat Yusof, Doris Asmani; Ahamed Jaheen, Mohamed Hafeez
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El desarrollo más reconocible del ensayo de compactación es el conocido como Ensayo Proctor Estándar, que se utiliza para estimar el valor de la densidad de los suelos. Sin embargo, el concepto de laboratorio producido por Proctor (1933) tiene algunas imperfecciones en la determinación del valor de la Densidad Máxima en Seco (MDD) y el Contenido Óptimo de Humedad (OMC). También tiene algunas imperfecciones en la aplicación donde el método que se aplica en el campo y en el laboratorio para medir la densidad del suelo son diferentes. La técnica de compactación aplicada en la capa de subrasante…mehr

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Produktbeschreibung
El desarrollo más reconocible del ensayo de compactación es el conocido como Ensayo Proctor Estándar, que se utiliza para estimar el valor de la densidad de los suelos. Sin embargo, el concepto de laboratorio producido por Proctor (1933) tiene algunas imperfecciones en la determinación del valor de la Densidad Máxima en Seco (MDD) y el Contenido Óptimo de Humedad (OMC). También tiene algunas imperfecciones en la aplicación donde el método que se aplica en el campo y en el laboratorio para medir la densidad del suelo son diferentes. La técnica de compactación aplicada en la capa de subrasante de la carretera para suelos cohesivos es mediante el uso de una máquina compactadora de rodillos (técnica estática), mientras que la técnica que se aplica en el laboratorio es mediante el método de compactación dinámica. Por lo tanto, se ha desarrollado un nuevo método de compactación en laboratorio para determinar los valores de densidad y resistencia al corte mediante el uso de esfuerzos de presión de empaquetamiento estático estándar (SSPP) con el fin de cerrar la brecha entre los datos de laboratorio y de campo.
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Autorenporträt
Doris Asmani Mat Yusof es profesora en la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad de Tecnología MARA (UiTM), sucursal de Johor. Lleva 5 años impartiendo clases en la UiTM. Sus intereses de investigación incluyen el estudio de la roca, la ingeniería del suelo y el pavimento en ingeniería de carreteras.