Mustafa Kemalin Ucaklari
Türkiyenin Ucak Imalat Tarihi 1923-2012
Versandkostenfrei!
Versandfertig in über 4 Wochen
9,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
5 °P sammeln!
Türkiyede havacilik egitimi görenler, ilk ucagin 1903te ABDde Wright kardesler tarafindan ucuruldugunu; Wright ve Lockheed kardeslerin, Boeingin, Douglasin, Bleriotnun, Bristolün öncü havacilar arasinda yer aldigini ögrenir. Vecihi Hürkusun 28 Ocak 1925te motoru disinda her seyiyle kendi ürettigi ucagiyla Gaziemirde ilk deneme ucusunu yaptigini, Hürkusun yani sira Nuri Demiragin, Selahattin Alanin, Ali Yildizin ve THK calisanlarinin ürettikleri ucaklarla kirdiklari rekorlari az sayidaki meraklinin disinda bilense neredeyse yoktur... Mustafa Kemalin Ucaklari, Cumhuriyetin ilk yillarin...
Türkiyede havacilik egitimi görenler, ilk ucagin 1903te ABDde Wright kardesler tarafindan ucuruldugunu; Wright ve Lockheed kardeslerin, Boeingin, Douglasin, Bleriotnun, Bristolün öncü havacilar arasinda yer aldigini ögrenir. Vecihi Hürkusun 28 Ocak 1925te motoru disinda her seyiyle kendi ürettigi ucagiyla Gaziemirde ilk deneme ucusunu yaptigini, Hürkusun yani sira Nuri Demiragin, Selahattin Alanin, Ali Yildizin ve THK calisanlarinin ürettikleri ucaklarla kirdiklari rekorlari az sayidaki meraklinin disinda bilense neredeyse yoktur... Mustafa Kemalin Ucaklari, Cumhuriyetin ilk yillarindan baslayarak kurulan pek cok fabrikanin 1923-1950 döneminde 400e yakin farkli tip ve modelde ucak üretir hale gelisinin öyküsünü, dünya havacilik tarihindeki yerine oturma gayretiyle kaleme alinmis bir calisma. Ismail Yavuz bu fabrikalarin niye kapatildigi sorusuna cevap bulmaya calisirken, bu unutulmus gelenegin üzerine insa edilen TUSAi da bu tarihe eklemliyor.
Andere Kunden interessierten sich für
