39,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Stopy magnezu s¿ najl¿ejsze ze wszystkich in¿ynieryjnych stopów konstrukcyjnych i jako takie maj¿ potencjä do zmniejszenia ci¿¿aru konstrukcji, szczególnie w samochodach. Brak formowalno¿ci tych stopów ogranicza ich zastosowanie, szczególnie w przypadku cz¿¿ci samochodowych formowanych przez ci¿gnienie i kucie. Odksztäcenie superplastyczne oferuje zmian¿ w mechanizmie odksztäcenia i ma potencjä, aby zwi¿kszy¿ formowalno¿¿ stopów magnezu. Niniejsza ksi¿¿ka opisuje rozwój obróbki cieplno-mechanicznej, która pozwoli¿a na uzyskanie wyd¿u¿enia do zerwania ponad 2000% dla masowego ZK60 -…mehr

Produktbeschreibung
Stopy magnezu s¿ najl¿ejsze ze wszystkich in¿ynieryjnych stopów konstrukcyjnych i jako takie maj¿ potencjä do zmniejszenia ci¿¿aru konstrukcji, szczególnie w samochodach. Brak formowalno¿ci tych stopów ogranicza ich zastosowanie, szczególnie w przypadku cz¿¿ci samochodowych formowanych przez ci¿gnienie i kucie. Odksztäcenie superplastyczne oferuje zmian¿ w mechanizmie odksztäcenia i ma potencjä, aby zwi¿kszy¿ formowalno¿¿ stopów magnezu. Niniejsza ksi¿¿ka opisuje rozwój obróbki cieplno-mechanicznej, która pozwoli¿a na uzyskanie wyd¿u¿enia do zerwania ponad 2000% dla masowego ZK60 - najwi¿kszego, jakie kiedykolwiek odnotowano. Osi¿gni¿to to poprzez zmian¿ mechanizmu odksztäcenia z po¿lizgu dyslokacji na po¿lizg na granicy ziaren. Ksi¿¿ka ta zainteresuje osoby pracuj¿ce w dziedzinie formowalno¿ci stopów magnezu, wyciskania k¿towego z równym kanäem oraz badä nad superplastyczno¿ci¿.
Autorenporträt
El Dr. Ryan Cottam se licenció en Ingeniería Metalúrgica por la Universidad de Australia Meridional, obtuvo un máster en Ingeniería por la Universidad de Swinburne y un doctorado en Ingeniería de Materiales por la Universidad de Monsah. Ha trabajado para el CSIRO, la Universidad de Manchester y Alcoa, y actualmente es empleado de la Universidad de Swinburne.