V osnownom pod wozdejstwiem neblagopriqtnyh klimaticheskih uslowij i wysokoj transportnoj nagruzki woznikla neobhodimost' w modifikacii standartnogo asfal'towogo wqzhuschego. Suschestwuüt razlichnye problemy, s kotorymi prihoditsq stalkiwat'sq pri stroitel'stwe dorog, i sredi nih treschiny schitaütsq ser'eznoj problemoj dlq stroitel'stwa dorozhnyh pokrytij w holodnom regione. Nizkaq temperatura w zimnij period mozhet priwesti k zastywaniü wqzhuschego i snizheniü älastichnosti asfal'tobetonnoj smesi, chto priwodit k obrazowaniü treschin i drugih defektow. Poätomu dlq powysheniq äffektiwnosti asfal'tobetonnoj smesi i nekotorogo resheniq problemy prezhdewremennogo razrusheniq neobhodimy modifikacii. Nanotehnologii ispol'zuüt issledowaniq i tehnologii, sozdannye na qdernom, molekulqrnom i makromolekulqrnom urownqh, dlq ponimaniq nanomasshtabnyh qwlenij. V dorozhnom stroitel'stwe bitumnye materialy ispol'zuütsq w ogromnyh kolichestwah. Makroskopicheskaq mehanicheskaq prochnost' ätih materialow po-prezhnemu wo mnogom zawisit ot mikrostruktury i fizicheskih harakteristik na mikro- i nanourowne.