Nanotechnologie: Die Wirkung von Ablagerungsinhibitoren auf mineralische Oberflächen - Mat Ali, Fatin Najihah;Masuri, Siti Ujila
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Diese Studie stellt den Befund zum Einfluss der Partikelgröße verschiedener Ablagerungsinhibitoren auf die Adsorptionsleistung nach Durchlaufen des statischen Adsorptionstests dar. In dieser Studie konzentriert es sich auf die Reduzierung der Skalierungsprobleme, da die Skalierung ein Hauptproblem in der Öl- und Gasindustrie zu sein scheint, da sie zu Fehlfunktionen wichtiger Komponenten wie Turbinen und Pumpen führt. Daher werden drei verschiedene Skalierungsinhibitoren, nämlich das kommerzielle DTPMP, DTPMP normaler Größe und DTPMP in Nanogröße, die Hemmwirkung gegenüber der…mehr

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Produktbeschreibung
Diese Studie stellt den Befund zum Einfluss der Partikelgröße verschiedener Ablagerungsinhibitoren auf die Adsorptionsleistung nach Durchlaufen des statischen Adsorptionstests dar. In dieser Studie konzentriert es sich auf die Reduzierung der Skalierungsprobleme, da die Skalierung ein Hauptproblem in der Öl- und Gasindustrie zu sein scheint, da sie zu Fehlfunktionen wichtiger Komponenten wie Turbinen und Pumpen führt. Daher werden drei verschiedene Skalierungsinhibitoren, nämlich das kommerzielle DTPMP, DTPMP normaler Größe und DTPMP in Nanogröße, die Hemmwirkung gegenüber der Mineraloberfläche durch TEM- und FESEM-Analyse untersucht. Je kleiner die Partikelgröße des Ablagerungsinhibitors ist, desto leichter kann er theoretisch an der Mineraloberfläche adsorbiert werden. Darüber hinaus hat es eine höhere Diffusivitätsrate, wo es die Mineraloberfläche schneller erreichen kann und das Wachstum der Schuppen verhindert. Die Beziehung zwischen der Partikelgröße und dem Diffusionskoeffizienten bezieht sich auf die bestehende Stokes-Einstein-Gleichung und wird weiter analysiert, indem die Adsorptionsleistung jedes Ablagerungsinhibitors beobachtet wird. Insgesamt ist es notwendig, hierfür einen effizienteren Scaling-Inhibitor und dessen Hemmwirkung zu entwickeln
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Autorenporträt
Fatin Najihah Mat Ali, estudou Bacharel em Engenharia Mecânica, Universiti Putra Malaysia. Engenheiro de projeto mecânico na Hauni Malaysia.