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Los neumáticos de desecho son una categoría de residuos cuya eliminación puede ser problemática debido a su estructura altamente compleja, la composición diversa de la materia prima y la calidad del caucho. El caucho representa el 70-80% de la masa del neumático, mientras que el resto se compone de cinturones de acero y revestimientos textiles, que durante el reciclaje deben separarse del caucho. El reciclaje de los neumáticos se basa en la eliminación mecánica, térmica o química de la fracción de caucho. El vertido de los neumáticos usados fue ampliamente adoptado en el pasado y todavía se…mehr

Produktbeschreibung
Los neumáticos de desecho son una categoría de residuos cuya eliminación puede ser problemática debido a su estructura altamente compleja, la composición diversa de la materia prima y la calidad del caucho. El caucho representa el 70-80% de la masa del neumático, mientras que el resto se compone de cinturones de acero y revestimientos textiles, que durante el reciclaje deben separarse del caucho. El reciclaje de los neumáticos se basa en la eliminación mecánica, térmica o química de la fracción de caucho. El vertido de los neumáticos usados fue ampliamente adoptado en el pasado y todavía se practica en algunos países. Los neumáticos usados pueden crear problemas porque son flexibles y no pueden ser compactados.El problema más notable asociado a las grandes áreas de almacenamiento de neumáticos es el riesgo potencial de incendio que presentan. Una vez que una pila de neumáticos se incendia, es muy difícil, si no imposible, de extinguir. En algunos casos, los montones de neumáticos han estado ardiendo durante varios meses y los humos negros han sido visibles a lo largo de muchos kilómetros.
Autorenporträt
Dr. Eng. Fouad A. S. Soliman - Prof. für Elektronik und Computertechnik, Behörde für Kernmaterialien, Kairo, Ägypten.Dr. Hamed I. E. Mira - Prof. für Geologie und Geochemie, Vorsitzender, Behörde für Kernmaterialien , Kairo, Ägypten.Karima A. Mahmoud - Physikalische Forscherin.