Andere Kunden interessierten sich auch für
![Fiabilité des temps de parcours basée sur l'expérience des passagers de la DART]( "Fiabilité des temps de parcours basée sur l'expérience des passagers de la DART")
Fiabilité des temps de parcours basée sur l'expérience des passagers de la DART18,99 €![Betrouwbaarheid van de reistijd Gebaseerd op de ervaring van DART-passagiers]( "Betrouwbaarheid van de reistijd Gebaseerd op de ervaring van DART-passagiers")
Betrouwbaarheid van de reistijd Gebaseerd op de ervaring van DART-passagiers18,99 €![Affidabilità dei tempi di viaggio basata sull'esperienza dei passeggeri DART]( "Affidabilità dei tempi di viaggio basata sull'esperienza dei passeggeri DART")
Affidabilità dei tempi di viaggio basata sull'esperienza dei passeggeri DART18,99 €![Confiabilidade do Tempo de Viagem Baseado na Experiência dos Passageiros DART]( "Confiabilidade do Tempo de Viagem Baseado na Experiência dos Passageiros DART")
Confiabilidade do Tempo de Viagem Baseado na Experiência dos Passageiros DART18,99 €![Zuverlässigkeit der Reisezeit basierend auf der Erfahrung von DART-Passagieren]( "Zuverlässigkeit der Reisezeit basierend auf der Erfahrung von DART-Passagieren")
Zuverlässigkeit der Reisezeit basierend auf der Erfahrung von DART-Passagieren26,90 €![La fiabilidad del tiempo de viaje se basa en la experiencia de los pasajeros de DART]( "La fiabilidad del tiempo de viaje se basa en la experiencia de los pasajeros de DART")
La fiabilidad del tiempo de viaje se basa en la experiencia de los pasajeros de DART18,99 €![Vozmozhnosti powtornogo ispol'zowaniq w bystrom proizwodstwe]( "Vozmozhnosti powtornogo ispol'zowaniq w bystrom proizwodstwe")
Vozmozhnosti powtornogo ispol'zowaniq w bystrom proizwodstwe33,99 €
Niniejszy raport ksi¿¿kowy przedstawia wyniki badania oceniaj¿cego niezawodno¿¿ czasu podró¿y wzd¿u¿ korytarza BRT w Dar es Salaam. Miäo ono na celu ocen¿ niezawodno¿ci czasu podró¿y w oparciu o stanowisko 90 pasäerów DART oraz skonsultowanie si¿ z operatorami DART i innymi w sprawie w¿äciwego planowania operacji pojazdów, obs¿ugi klienta i ¿wiadczenia us¿ug dla klientów, a tak¿e poprawy strukturalnej w przysz¿o¿ci. Wykorzystä przegl¿d dokumentacji do zebrania informacji wtórnych zwi¿zanych z systemami BRT i operacjami DART, ankiet¿ ankietow¿ do zebrania danych pierwotnych. Wyniki analizy danych pierwotnych pokazuj¿, ¿e zapotrzebowanie na podró¿e jest niskie w sobot¿ i niedziel¿, a wysokie w poniedziäek i pi¿tek. ¿redni czas podró¿y dla kädej badanej trasy, postrzegany przez pasäerów DART bior¿cych udziä w tym badaniu, waha si¿ od ni¿szego do wy¿szego czasu podró¿y.