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Les piles métal-air ont suscité un grand intérêt en raison de leur densité et de leur capacité énergétiques élevées, de leur faible coût (selon l'anode métallique), de la dépendance négligeable de leur capacité à la charge et à la température de fonctionnement, et de la tension de décharge constante. Jusqu'à présent, plusieurs types différents de batteries métal-air, telles que les batteries au lithium (Li)-air, au sodium (Na)-air, au potassium (K)-air, au zinc (Zn)-air, au magnésium (Mg)-air et à l'aluminium (Al)-air ont été largement étudiés. Les batteries métal-air présentent des densités…mehr

Produktbeschreibung
Les piles métal-air ont suscité un grand intérêt en raison de leur densité et de leur capacité énergétiques élevées, de leur faible coût (selon l'anode métallique), de la dépendance négligeable de leur capacité à la charge et à la température de fonctionnement, et de la tension de décharge constante. Jusqu'à présent, plusieurs types différents de batteries métal-air, telles que les batteries au lithium (Li)-air, au sodium (Na)-air, au potassium (K)-air, au zinc (Zn)-air, au magnésium (Mg)-air et à l'aluminium (Al)-air ont été largement étudiés. Les batteries métal-air présentent des densités d'énergie théoriques élevées allant de 2-10 plis supérieurs à ceux des batteries lithium-ion (LIB).Dans cette revue, nous avons couvert certains matériaux cathodiques nouveaux et importants pour les batteries à l'Al Air tels que PANI/Fe, Mn3O4-N-G, Ag/N-rGO, PEDOT/MnO2/carbone et Ag-MnO2, en plus des mesures électrochimiques de ces matériaux cathodiques. Cet examen mentionne les différents comportements de ces matériaux en tant que cathode.
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Autorenporträt
Eman Ali y Mohamed Rabia del Laboratorio de Nanofotónica y Aplicaciones, Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad de Beni-Suef, Beni-Suef, 62514, Egipto