Novas oportunidades para testes acelerados com maior carga - Vdovin, Valentin
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A quebra por fadiga do metal é uma das principais razões para a falha de máquinas e estruturas. Tomamos testes acelerados com uma carga crescente como ponto de partida e propomos fórmulas para a execução dos cálculos.Como resultado, é possível obter a região do comportamento da peça sob cargas elevadas a partir de dados sobre uma curva de fadiga conhecida (5-6 amostras), e até mesmo a partir dos dados de duas amostras testadas.Apresentamos aqui os nossos métodos propostos para o cálculo do limite de fadiga sob cargas escalonadas e sem degraus. Agora o limite de fadiga pode ser determinado por…mehr

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Produktbeschreibung
A quebra por fadiga do metal é uma das principais razões para a falha de máquinas e estruturas. Tomamos testes acelerados com uma carga crescente como ponto de partida e propomos fórmulas para a execução dos cálculos.Como resultado, é possível obter a região do comportamento da peça sob cargas elevadas a partir de dados sobre uma curva de fadiga conhecida (5-6 amostras), e até mesmo a partir dos dados de duas amostras testadas.Apresentamos aqui os nossos métodos propostos para o cálculo do limite de fadiga sob cargas escalonadas e sem degraus. Agora o limite de fadiga pode ser determinado por um valor da quantidade de danos acumulados. Isto permitiu eliminar a construção gráfica, simplificando e acelerando o processo de controle seletivo do limite de fadiga. Portanto, estes métodos podem ser recomendados para avaliar o limite de resistência à fadiga. Os resultados obtidos tornam possível prever um campo virtual de variação das curvas de fadiga como resultado de dois testes com duas amostras ou usando dados da literatura publicada, e permitem uma seleção rápida do material, projeto e método de fabricação da peça.
Autorenporträt
Vdovin V. D., born April 14, 1937. He graduated from the Dnepropetrovsk Metallurgical Institute in 1960, mechanical engineer. 1960-1964 - TsLAM MCHM, 1964-1966 NITI-40 (branch 4, UMZ) senior design engineer. Ph.D. since 1974, associate professor of DMETI since 1983 to 2015.