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As baterias metal-ar ganharam grande interesse devido à sua alta densidade e capacidade energética, baixo custo (dependendo do ânodo metálico), a desprezível dependência da sua capacidade em relação à carga e temperatura de operação, e tensão de descarga constante. Até agora, vários tipos diferentes de baterias metal-ar, tais como baterias de lítio (Li)-ar, sódio (Na)-ar, potássio (K)-ar, zinco (Zn)-ar, magnésio (Mg)-ar e alumínio (Al)-ar têm sido extensivamente estudadas. As baterias metal-ar exibem altas densidades teóricas de energia variando entre 2¿10 dobras mais altas que as baterias de…mehr

Produktbeschreibung
As baterias metal-ar ganharam grande interesse devido à sua alta densidade e capacidade energética, baixo custo (dependendo do ânodo metálico), a desprezível dependência da sua capacidade em relação à carga e temperatura de operação, e tensão de descarga constante. Até agora, vários tipos diferentes de baterias metal-ar, tais como baterias de lítio (Li)-ar, sódio (Na)-ar, potássio (K)-ar, zinco (Zn)-ar, magnésio (Mg)-ar e alumínio (Al)-ar têm sido extensivamente estudadas. As baterias metal-ar exibem altas densidades teóricas de energia variando entre 2¿10 dobras mais altas que as baterias de íons de lítio (LIBs).Nesta revisão, cobrimos alguns materiais catódicos novos e importantes para a bateria Al Air, como PANI/Fe, Mn3O4-N-G, Ag/N-rGO, PEDOT/MnO2/carbono e Ag-MnO2, além das medições eletroquímicas desses materiais catódicos. A partir desta revisão, o comportamento diferente destes materiais como catodo é mencionado.
Autorenporträt
Eman Ali y Mohamed Rabia del Laboratorio de Nanofotónica y Aplicaciones, Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad de Beni-Suef, Beni-Suef, 62514, Egipto